纵深·冀货出海新探索｜“跨境服务+”构建空中高速通道
time：2024-03-12 10:41:39
2025年12月18日，北京大兴国际机场国际货运区，工作人员将货物装入直飞法国巴黎的全货机机舱。从北京大兴国际机场直飞法国巴黎的首条定期国际全货机航线，将冀货发往欧洲的时间压缩至最快72小时，改变了大量“河北制造”绕道南方口岸出海的现状。
从北京大兴国际机场直飞法国巴黎的首条定期国际全货机航线，将冀货发往欧洲的时间压缩至最快72小时，改变了大量“河北制造”绕道南方口岸出海的现状。
围绕这条航线，北京大兴国际机场临空经济区（廊坊）管委会创新服务举措，构建“跨境电商+冀货出海”新模式，破解内陆企业出海难题。从手把手教传统企业做跨境电商，到吸引龙头物流企业布局，再到谋划探索北方首个跨境电商“敏感货”航空运输试点……廊坊正以物流突破为支点，以线上线下融合与全渠道运营为核心，有效联动区域产业集群，为“河北制造”开拓一条走向世界的新通道。
2025年12月18日，北京大兴国际机场国际货运区，工作人员将货物装入直飞法国巴黎的全货机机舱。刘岩摄
飞出冀货出海“加速度”
2025年12月18日凌晨5时，北京大兴国际机场（以下简称“大兴机场”）国际货运区。气温已降至零下，但货机坪上却灯火通明，一派繁忙。
来自廊坊、保定、石家庄的电子元件、高端服装与精密设备，被稳稳装入一架法翔航空的空客A330全货机。这架航班即将执行它的第82次飞行任务，目的地是法国巴黎瓦特里机场。
“从2025年5月9日首航至今，这条全货机航线已稳定在每周3班，累计运送超过3500吨货物，贸易额突破8亿元人民币。”河北临空航枢国际航空物流有限公司业务主管冯帅说。
这条跨越9000公里的空中航线已成长为一条成熟稳定的全新货运通道。然而数月前，这条航线的诞生，还是一场迫在眉睫的“破局”行动。
“过去，尽管坐拥大兴机场这一国际航空枢纽，但河北乃至整个华北地区的高附加值产品出海，却面临绕道的窘境。”北京大兴国际机场临空经济区（廊坊）管委会自贸试验区服务局副局长刘汉斌说。大量“河北制造”不得不先运抵上海、广州、深圳等南方口岸，辗转出口。
对河北而言，这不仅意味着宝贵的税收和外贸数据的流失，本地企业还要负担推高近40%的物流成本，以及长达半个月甚至更久的运输周期。
国际市场竞争激烈，这种滞后直接降低了企业的竞争力和与客户谈判的话语权。
“开通直飞全货机航线，目标很明确，就是要为‘河北制造’构建一条直通欧洲核心区的、自主可控的空中高速通道，将地理区位优势转化为实实在在的贸易竞争优势和产业集聚动能。”刘汉斌说。
航线的开通运营，迅速转化为企业看得见、摸得着的竞争力。
新航线首先带来了时间的节省。廊坊领航家具厂市场部负责人杜飞说：“过去寄送样品到欧洲，海运需30天以上，空运也得苦苦寻觅仓位、拼凑时间。现在，通过这条全货机航线，我们的样品从生产线到欧洲客户手中，最快只需72小时。这让我们敢接紧急订单，敢和全球同行竞争，直接打开了新的市场空间。”
物流成本的“减法”同样可观。杜飞算了一笔账：以前货物南运至口岸再出境，国内段就要4天，综合成本高昂。如今从工厂直送大兴机场只需2天，整体物流成本直降40%。“节省下来的部分让利给客户，产品的价格优势一下子就上来了。”他说。
更为深远的影响正在产生——目前航线货量中河北本地货值占比已稳步提升至27%，“冀货回流”渐成趋势。
2026年1月9日，全球跨境电商（京津冀）“三中心”工作人员介绍从河北特色产业集群筛选出的适合做跨境电商的部分产品。宋晓艺摄
搭建“数字商路”生态圈
2025年12月20日，廊坊固安跨境电商孵化基地，20多位企业主和创业者，眼睛紧盯着电脑屏幕，手指跟随讲师的讲解在键盘上移动。这里正在进行全球跨境电商（京津冀）“三中心”（以下简称“三中心”）冀货出海俄罗斯电商平台Ozon实操培训。
“培训内容包括店铺注册、产品上架、物流设置以及售后等，许多对于跨境电商零了解的学员，实现了从0到1的入门。”培训负责人孙大伟说。
如何将商品卖到国外，是部分企业的盲区。一些产业集群也存在“生产强、渠道弱”的状况。工厂习惯接单生产，产品最终销往何处、售价多少、消费者反馈如何，却不甚明了。
这不仅造成企业利润容易被中间环节损耗，宝贵的市场数据更是与企业经营者远远隔离。
“搭建一条属于河北自己的‘数字商路’迫在眉睫。”全球跨境电商（京津冀）“三中心”总经理姚钦说，正是在这一需求召唤下，“三中心”在2024年6月顺势而生。
“三中心”集成了全球跨境电商生态集聚中心、全球跨境电商交易服务中心、全球跨境电商数字供应链中心相关功能，核心任务是针对河北产业集群“会生产、不懂卖”的短板，从跨境电商“扫盲启蒙”做起，促进跨境电商与河北本地产业深度融合。
“简单来说，‘三中心’像一个强大的外贸综合服务商，一方面教企业怎么开店、卖货、找客户，另一方面帮企业解决物流、通关、运输等难题。”姚钦说。
短短几个月，从香河家具、固安钓具，到永清服饰、白沟箱包，临空经济区（廊坊）管委会组织了“产业集群+跨境电商”活动55场，企业沙龙座谈62次。
临空经济区（廊坊）管委会组建了专门的产业研究小组，深入河北各县（市、区）特色产业集群，从海量商品中筛选出户外用品、特色冬装、音乐器材、保温建材等16个门类2400种最具跨境电商潜力的“河北好物”。
临空经济区（廊坊）管委会还自主开发了“冀货出海线上选品中心”，目前入驻了91家企业的38个品类2658种商品。全球采购商可以在这里直接浏览商品、联系工厂，平台不参与交易，不收取佣金，只做数字化“红娘”。
廊坊领航家具厂是一家从事红木家具生产和销售的企业，在临空经济区（廊坊）管委会的孵化下，企业在Ozon平台的店铺经营越来越红火，月销售额达到10万元。
“过去，我们的红木家具卖给广州的外贸商，他们加价卖到欧美，利润是他们的，风险是我们的。货出了厂门，后面情况一概不知。现在，我们能直接看到客户评价，知道客户的喜好，这对改进产品非常重要。”该企业负责人张子旭说，运营跨境电商平台不仅是多了一条产品销路，更是打开了一扇了解全球市场的窗。
变化，就在这一次次点击和一份份订单中悄然发生。
在沧州，一家曾为国内市场代工基础T恤的服装厂，在临空经济区（廊坊）管委会帮助下，将改良设计的国风元素T恤上架跨境电商平台，成功接到了来自东欧的30万元人民币订单；在固安，一家生产“小太阳”取暖器的企业，通过培训掌握了针对不同气候地区的产品描述，成功将500台设备销往海外市场……
“数字商路”，成果明显。截至目前，临空经济区（廊坊）管委会累计推动118家企业成功转型跨境电商，65家企业注册了新的跨境电商创业公司，引入培育的6家海外仓企业中，已有2家成为省级公共海外仓。同时，还推动83家企业顺利实现“首单出海”，累计实现外贸进出口额3000万美元。
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从一条国际专线看中国跨境电商“质变”